Nowe limity cen paliw 21 sierpnia. Tyle kierowcy zapłacą w piątek

Minister energii ogłosił nowe limity cenowe obowiązujące na wszystkich stacjach w Polsce.

Nowe limity przedstawiają się następująco:

Stawki są wyliczane na podstawie określonej formuły. Pod uwagę brana jest średnia krajowa cena hurtowa paliwa, akcyza, opłata paliwowa, marża sprzedażowa w wysokości 30 gr na litrze oraz VAT.

Dla właścicieli stacji wyznaczony przez ministra poziom jest górną granicą ceny. Za sprzedaż paliwa drożej może grozić kara sięgająca nawet 1 mln zł.

Ceny maksymalne nie oznaczają jednak, że właśnie tyle kierowcy płacą za litr. Według danych e-petrol.pl średnia cena benzyny 95 wynosi obecnie około 6,41 zł za litr. To mniej niż ustalony limit 6,52 zł.

Jeszcze większą różnicę widać w porównaniu z sytuacją sprzed uruchomienia drugiej edycji programu. Wcześniej cena popularnej benzyny przekraczała 7 zł za litr, a ceny paliw w miastach po wygaszeniu pierwszej odsłony CPN potrafiły skoczyć nawet o 80 groszy w ciągu jednej nocy. Jednocześnie obecne stawki są wyższe niż w czerwcu, kiedy litr benzyny 95 kosztował mniej niż 6 zł.

Podobnie wygląda sytuacja z benzyną 98. Jej średnia cena wynosi teraz 7,20 zł/l, podczas gdy przed powrotem programu CPN 2.0 przekraczała 8 zł.

Tańszy jest również diesel. Za litr oleju napędowego kierowcy płacą średnio 7,36 zł, podczas gdy wcześniej cena przekraczała 8 zł.

Pakiet "Ceny Paliwa Niżej" nie przewiduje limitu dla autogazu. Kierowcy samochodów z instalacją LPG mogą jednak liczyć na niewielkie spadki cen.

Według e-petrol.pl litr LPG kosztuje obecnie średnio 2,96 zł. To tylko o 1 gr mniej niż tydzień wcześniej. Dla porównania, w kwietniu cena autogazu zbliżała się do 4 zł za litr.

Druga edycja programu ruszyła 17 sierpnia i ma obowiązywać do końca miesiąca. Tym razem rząd postawił na dwa rozwiązania: maksymalne ceny paliw oraz czasową obniżkę VAT.

Stawka podatku została zmniejszona z 23 do 8 proc. i ma obowiązywać do 31 sierpnia. W przeciwieństwie do pierwszej odsłony programu tym razem nie obniżono akcyzy. Pytanie o to, jak będą wyglądać ceny paliw po wakacjach, pozostaje otwarte – wszystko zależy od sytuacji na rynku ropy i decyzji resortu energii.

Pierwszy pakiet CPN uruchomiono pod koniec marca, gdy ceny ropy mocno wzrosły po rozpoczęciu konfliktu USA i Izraela z Iranem. Według informacji Ministerstwa Energii dotychczasowy koszt programu dla budżetu wyniósł około 4,7 mld zł. Samo wznowienie niższej stawki VAT ma kosztować około 495 mln zł.

Powrót programu stał się też okazją do politycznego sporu. Donald Tusk przekonywał, że ceny mogłyby zostać obniżone na dłużej, gdyby prezydent Karol Nawrocki poparł wcześniejsze rozwiązania rządu. Przypomnijmy, że weto Nawrockiegowobec ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych zdaniem rządzących przesądziło o okrojonym kształcie drugiej edycji pakietu.

"Ceny byłyby jeszcze niższe i do końca roku, gdyby nie prezydent Karol Nawrocki. Stanął po stronie koncernów paliwowych, które osiągają rekordowe zyski, nie po stronie ludzi. Dzięki naszej decyzji paliwa są tańsze o ponad 10 proc., ale kosztować będzie to ponad pół miliarda złotych" – napisał premier.